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Inauguran primer paradero seguro e inclusivo de la Región Metropolitana con botón de pánico y sistema braille

En Quinta Normal se inauguró el piloto del proyecto «Paradas Accesibles y Seguras», que se enmarca en el plan «Chile para Todas», y que busca entregar mayor seguridad a través de un botón de pánico, sistema braille, iluminación y un panel informativo. 

Durante este martes 11 de octubre, el ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; junto a la directora del Directorio de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, inauguraron en Quinta Normal el primer piloto de parada inclusiva y segura. 

Este piloto se enmarca dentro del proyecto «Paradas Accesibles y Seguras», que forma parte del Plan Chile para Todas, y que cuenta con una inversión de $6.800 millones.

«Reducimos la vulnerabilidad de espera»

Este estándar se implementará en más de 300 paradas. Y, de hecho, de cara al 2023, estas paradas se replicarán en 14 comunas de la Región Metropolitana (RM). Entre ellas,  San Miguel, Peñalolén, Recoleta, Renca, Cerrillos, Lo Prado, Cerro Navia y Pedro Aguirre Cerda, entre otras.

«Queremos elevar la calidad de los viajes en bus mediante el primer piloto de 300 paraderos seguros e inclusivos. Botón de pánico, braille, iluminación y paneles que informan cuánto falta para que llegue el próximo bus de cada servicio. Así reducimos la vulnerabilidad de la espera«, declaró el ministro Juan Carlos Muñoz.

Especialmente, con el objetivo de evitar situaciones de acoso hacia las mujeres. 

Foto de una mujer observando una pantalla digital que tiene el paradero y donde dice el tiempo de espera del próximo bus.

En conversación con Meganoticias, el titular de la cartera declaró que en la parte superior de las paradas «hay un panel de información variable que nos va entregando cuánto tiempo falta para que llegue cada uno de los servicios que visitan este paradero».

«Información fundamental, porque, para los que usamos el transporte público, uno de los momentos en que uno se siente más frágil es cuando estás esperando en el paradero y no sabes cuánto falta para que pase el próximo bus», agregó Juan Carlos Muñoz.

En tanto, explicó, «para aquellos que no pueden ver, tenemos un botón en braille que uno presiona. Y la misma información que está arriba se entrega«.

Mientras que, con respecto al botón de pánico, el ministro señaló que basta con presionar el pulsador y entonces «se conecta directamente con una persona de seguridad de la comuna que pueda tomar alguna acción para salir al auxilio de la víctima».

Fuente: https://www.fmdos.cl/

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Ley

Avanza proyecto de ley que sanciona a quienes dificulten el acceso a Personas en situación de discapacidad y adultos mayores en el transporte público

POR UNANIMIDAD FUE APROBADO EN LA CÁMARA DE DIPUTADOS EL PROYECTO QUE MODIFICA LA LEY 18.290 DE TRÁNSITO, PARA SANCIONAR A QUIENES DIFICULTEN O IMPIDAN EL ACCESO A PERSONAS EN SITUACIÓN DE DISCAPACIDAD Y ADULTOS MAYORES EN LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO REMUNERADO DE PASAJEROS.

De esta manera, el proyecto modifica la Ley de Tránsito incorporando en las infracciones gravísimas el que un conductor de transporte público de pasajeros ponga en movimiento o no lo detenga completamente cuando hayan pasajeros que deseen subir o bajar del vehículo, si estos corresponden a pasajeros en situación de discapacidad y/o adultos mayores. En este caso, la sanción corresponderá a una multa de 1.5 a 3.0 UTM y 5 a 45 días de suspensión de licencia.

Asimismo, se considera como infracción grave el exigir a un pasajero el cumplimiento de requisitos o condiciones especiales, fuera de los casos contemplados en la ley, para acceder al transporte público remunerado de pasajeros, cuya sanción es una multa de 1 a 1,5 UTM.

Otro punto importante de este proyecto es establecer la responsabilidad subsidiaria del representante legal de la empresa, servicio, vehículo o medio de transporte público al cual pertenece el conductor, en cualquier calidad, cuando estos incurran en actos discriminatorios por motivos de edad o discapacidad que amenacen, perturben o priven el acceso al transporte público de pasajeros, en los términos del artículo 57 de la Ley 20.422 o bien del artículo 2 de la Ley 20.609, que Establece Medidas Contra la Discriminación

El proyecto de ley que fue aprobado por unanimidad en la Comisión de Obras Públicas, señala entre sus fundamentos que, según el Segundo Estudio Nacional de la Discapacidad (Endisc), en el país existen dos millones 606 mil 914 personas con discapacidad (mayores de 18 años), lo que representa un 20% de la población total.

Además, recuerda que, desde el año 2008, Chile ratificó la Convención Internacional sobre los Derechos de las Personas en situación de Discapacidad, que en materia de accesibilidad y transporte público, obliga al país a adoptar medidas para que “las personas con discapacidad puedan vivir en forma independiente y participar plenamente en todos los aspectos de la vida” y, por ende, asegurar su acceso en igualdad de condiciones con las demás personas, al entorno físico, el transporte y a otros servicios e instalaciones abiertos al público o de uso público.

Asimismo, en el caso de los adultos mayores, el gobierno ratificó, en el año 2017, la Convención Interamericana de los Derechos del Adulto Mayor, que les reconoce el derecho a la accesibilidad y a la movilidad personal.

En ese sentido, este proyecto parte por el reconocimiento de que hoy existe un sin número de discriminaciones motivadas por la discapacidad o edad de los pasajeros, las que, a diario, ven privado su derecho de acceso al transporte público y hace imperioso avanzar en garantizar dicho acceso, evitando conductas de acoso o trato discriminatorio de las que son víctimas.

Pincha acá para revisar los detalles del proyecto.

Fuente: elmostrador.cl

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Accesibilidad Denuncia Discapacidad Inclusión Ley Política Silla de ruedas Transporte

Diputados aprueban proyecto que sanciona a quienes dificulten el acceso a Personas en situación de discapacidad y adultos mayores en transporte público

La Cámara de Diputados aprobó este miércoles un proyecto de ley que modifica la ley N° 18.290, de Tránsito, para sancionar a quienes dificulten o impidan el acceso de Personas en situación de discapacidad y adultos mayores a servicios de transporte público remunerado de pasajeros.

Los tres puntos que contempla este proyecto, y que está publicado en la página web de la Cámara de Diputados, son los siguientes:

1.-Establecer como una falta gravísima, cuando un chofer ponga en movimiento o no detenga completamente su vehículo cuando haya pasajeros con discapacidad o adultos mayores, que deseen subir o bajar del vehículo. Ello en directa contravención a la prohibición del numeral 5, arto 87, de la Ley del Tránsito.

2.-Establecer como una falta gravísima el exigir a un pasajero con discapacidad o adulto mayor, el cumplimiento de requisitos o condiciones especiales, fuera de los casos contemplados en la ley, para acceder al transporte público remunerado de pasajeros.

3.-Establecer la responsabilidad subsidiaria del representante legal de la empresa, servicio, vehículo o medio de transporte público al cual pertenece el conductor, en cualquier calidad, cuando estos incurran en actos discriminatorios por motivos de edad o discapacidad que amenacen, perturben o priven el acceso al transporte público de pasajeros, en los términos del artículo 57 de la Ley 20.422 o bien del artículo 2 de la Ley 20.609, que Establece Medidas Contra la Discriminación

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