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Ecuatoriana transforma en cuento las experiencias de un parque inclusivo

Asegura que es «un cuento para todos», pero pone el acento en la importancia de que llegue a los niños pues, en muchos casos, son los pequeños los que alertan a los adultos sobre, por ejemplo, el efecto negativo de bloquear accesos para sillas de ruedas en los aparcamientos.

La ecuatoriana Sandra Esparza ha transformado en cuento las experiencias acunadas en un parque inclusivo creado en la provincia de Los Ríos, cuya característica principal son las buenas prácticas de arquitectura accesible y diseño, que han roto barreras y fronteras.

Arquitecta de profesión, con postgrado en Accesibilidad y Diseño Universal en universidades españolas de Cataluña y Jaén, Esparza explicó hoy a Efe que en el texto cuenta vivencias en el parque así como sus experiencias cuando remodeló el parque central de la comunidad de San Juan de Puebloviejo, en Los Ríos, en 2013.

Varios pedidos de información sobre el parque provenientes de universidades de España y Argentina, entre otros, le motivaron a plasmar la situación a manera de cuento «porque es más fácil que llegue a todos, primero a los niños para que ellos vayan conociendo el concepto de la accesibilidad y la inclusión».

También cree que, a manera de cuento, permitiría que los padres se enteren del parque cuando lean el texto a los niños, o que llegue de una manera más «amigable» a autoridades que, si tienen obras en gestación, puedan incorporar en ellas componentes que ayuden a personas que no ven, no escuchan o están en silla de ruedas.

Asegura que es «un cuento para todos», pero pone el acento en la importancia de que llegue a los niños pues, en muchos casos, son los pequeños los que alertan a los adultos sobre, por ejemplo, el efecto negativo de bloquear accesos para sillas de ruedas en los aparcamientos.

El personaje principal del cuento es el parque mismo, asegura Esparza que recuerda que en ese sitio en Los Ríos, las personas con discapacidad visual pueden guiarse por el olfato o por la textura del piso, mientras que la Federación de Sordos y Ciegos de Ecuador le facilitaron información que se colocó en diversas placas.

Explicó que en el parque hay cinco áreas que están definidas por fragancias que llegan desde las plantas colocadas en el sector tras estudios de varios días.

La arquitecta recuerda, por ejemplo, que pasó varios días desde la madrugada hasta la medianoche estudiando el movimiento de la gente para incorporar esas actividades en el diseño de remodelación y ubicación de matas como jazmín, gardenias o pequeñas plantas de frutos cítricos al que tienen acceso los visitantes.

En el parque «todo es para todos, no hay logotipos ni nada que etiquete», explicó al añadir que el parque también cuenta con juegos infantiles para el disfrute de todos sin barreras, algo que plasmó en el cuento que presenta hoy en la Casa de la Cultura de la capital ecuatoriana y próximamente en México.

El libro, que está en español, inglés e italiano, busca sensibilizar y concienciar a la sociedad en el mejoramiento de la calidad de vida de todos los ciudadanos, según Esparza quien destaca la influencia de muchos arquitectos y profesores españoles que le motivaron a escribir el libro.

Además, el español Juan José Medina puso voz al libro, con lo cual se puede escuchar «mientras estás conduciendo, permite que la persona ciega lo escuche», así como quienes no han aprendido a leer, explicó Esparza quien agradeció el apoyo de la Alcaldía de Guayaquil para la publicación del texto.

«Yo no soy escritora», comentó al revelar que para emprender en el proyecto, en el cual se incluyen dibujos de su hija Vania, una diseñadora de 22 años, tomó un curso de nueve meses con el escritor ecuatoriano Abdón Ubidia.

Precisamente Ubidia destaca en el prólogo del libro que Esparza diseñó un «parque único, inclusivo que no hace distingos entre los visitantes».

«Quienes usan sillas de ruedas no encontrarán obstáculos en su trajinar, no importa qué discapacidad sea la que tiene el usuario, no se sentirá nadie discriminado», sostiene en el libro llamado «Un parque para todos, sin barreras, sin fronteras», con el que Esparza busca incentivas la accesibilidad de toda la ciudadanía.

 Fuente: El Mostrador
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Accesibilidad Inclusión Internacional Silla de ruedas Tecnología

La revolucionaria silla de ruedas capaz de subir escaleras y salvar obstáculos

Desde su invención a principios del siglo XIX, la silla de ruedas sufrió escasas modificaciones… hasta ahora. Un grupo de inventores suizos creó un nuevo modelo capaz de conseguir una movilidad impensable en la silla tradicional. ¿Cómo funciona?

El diseño de la silla de ruedas apenas ha cambiado desde 1783, cuando el británico John Dawson creó la silla de ruedas «bath»: un asiento sobre dos ruedas grandes y una pequeña.

Originalmente diseñada para incluir a enfermos en actividades sociales en las piscinas romanas de la ciudad de Bath, al sudoeste de Inglaterra, ganó popularidad rápidamente y en 1830 comenzó a usarse como modo de transporte para las personas con discapacidad.

Un grupo de jóvenes inventores suizos pensó que la silla de ruedas necesitaba una revolución.
Un grupo de jóvenes inventores suizos pensó que la silla de ruedas necesitaba una revolución.Getty Images

Sin embargo, pese a unas mínimas modificaciones durante los siglos XIX y XX, como añadir ruedas de caucho y eliminar la rueda más pequeña, este sencillo artilugio todavía está lejos de alcanzar el ideal para muchos usuarios.

Y ahí fue donde entró en juego un grupo revolucionario de jóvenes inventores suecos.

Fueron los ganadores en la categoría de transporte -y uno de los favoritos del público- del Premio Beazley al Diseño del Año 2017, del Museo de Diseño de Londres., Reino Unido.

Su producto: Scewo

El dispositivo, capaz de subir escaleras, fue creado por un grupo de 10 estudiantes. en colaboración con el Instituto Federal Suizo de Tecnología, en Zúrich, y la University of the Arts de Londres.

La silla Scewo pretende revolucionar la vida de muchas personas con discapacidad. (Foto: Scewo).
La silla Scewo pretende revolucionar la vida de muchas personas con discapacidad. (Foto: Scewo).BBC

El invento superó a un tranvía propulsado automáticamente, a un robot para transportar compras personales y a un taxi acuático de bajo consumo en la carrera por el premio ganador.

La silla permite a la gente con discapacidad llegar fácilmente a lugares que antes les habrían resultado inaccesibles: un innovador sistema retráctil de orugas de goma facilita la maniobra para subir y bajar escaleras.

La silla «del futuro»

Uno de los diseñadores, Thomas Gemperle, viajó desde Suiza hasta Londres para recoger el premio.

El estudiante le contó a la BBC que la idea para crear la silla Scewo surgió en 2014, cuando él y su equipo supieron de un campeonato para atletas con prótesis biónicas llamado Cybathlon.

«Decidimos desarrollar una silla de ruedas para subir escaleras con la que queríamos participar en la competición», explicó Gemperle.

Con ayuda de una campaña de financiación colectiva en el sitio web Patreon para crear la «silla de ruedas del futuro», los estudiantes desarrollaron un prototipo funcional.

Ahora están creando una nueva versión que esperan introducir en el mercado suizo a mediados de 2019.

Entre otros nominados para ganar el concurso, la silla superó a un taxi acuático ecológico llamado Seabubbles. (Foto: Seabubbles)
Entre otros nominados para ganar el concurso, la silla superó a un taxi acuático ecológico llamado Seabubbles. (Foto: Seabubbles)BBC

«Las escaleras se pueden subir hacia atrás y hacia adelante. Las pistas se adaptan al ángulo de la escalera automáticamente y mantienen el nivel del usuario en todo momento», añade Gemperle.

Dejando a un lado esta funcionalidad pionera que hace que las sillas sean livianas, tiene también un par de ruedas adicional en la parte trasera para que los usuarios puedan elevar el nivel de su asiento.

Las ruedas grandes permiten también que la silla supere obstáculos como curvas, vías de tren, terrenos pantanosos y piedras más fácilmente.

El diseño sencillo contrasta con algunos ingenios sutiles en su interior.

No solo la hacen única su agilidad y fuerza, sino que además puede girar haciendo virar el peso de la parte superior mediante una palanca.

Cuenta, además, con funciones de seguridad adicionales. «El tren de propulsión especial le permite sostenerse mejor en las escaleras e imposibilita que pueda volcarse hacia cualquier dirección. El mecanismo de inclinación es muy simple, y solo requiere una junta rotativa», explica Gemperle.

Superando límites

El inventor se muestra optimista sobre lo que la libertad de su diseño podría aportar a quienes tienen que moverse en silla de ruedas.

Al eliminar por completo la tecnología y el diseño en que se ha basado este aparato por décadas, Gemperle y su equipo se sintieron frustrados por los límites de los dispositivos actuales.

Su diseño es simple pero ingenioso. (Foto: Scewo).
Su diseño es simple pero ingenioso. (Foto: Scewo).BBC

«Creemos que la industria de la silla de ruedas ha estado adormecida durante demasiado tiempo y vamos a sacarle provecho a esa situación. Queremos cambiar lo que la gente piensa sobre las sillas de ruedas», asegura el joven suizo.

Gracias a su funcionalidad y su diseño único, espera que la gente «mire a los usuarios de Scewo con admiración, y no con pena«.

«Creemos que la colaboración cercana entre ingenieros y diseñadores industriales es la clave de nuestro éxito y lo que hace que la compañía sea especial».

Entre nominados previos de los Premios Beazley se incluyen el iPhone de Apple, la caldera olímpica de Thomas Heatherwick y el álbum Black Star de David Bowie(diseñado por el tipógrafo y diseñador gráfico Jonathan Barnbrook).

Este reconocimiento implica que la silla Scewo podría seguir los pasos de esos icónicos diseños, y tal vez reinventar el mercado de la movilidad.

Y aunque todavía falta tiempo para que salga a la venta, su perfil global está avanzando.

«Por supuesto, el premio nos ofrece la posibilidad de conectar con gente nueva, como otros diseñadores o personas con discapacidad de todo el mundo», dice Gemperle.

«Pero es incluso más interesante porque nos da la convicción de que estamos haciendo bien nuestro trabajo. Es momento de llevar el diseño de las sillas de ruedas a un nuevo nivel. Este premio es el comienzo de ese camino».

¿Lograra su diseño cambiar definitivamente la estructura de las sillas de ruedas en el mundo? (Foto: Scewo).

Fuente: T13

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Accesibilidad Gobierno Inclusión Laboral Trabajo

Más de mil empresas tendrán que cumplir con ley de inclusión laboral en el Bío Bío

Más de mil empresas de la región tendrán que cumplir con la ley de inclusión laboral a contar del 1 de abril. Son aquellas que cuentan con más de 100 trabajadores y que deben mantener al menos un 1% de personas con discapacidad en su dotación.

La normativa no contempla el tipo de contrato que deben tener, pero lo importante es que se respeta la dignidad, eliminando la discriminación, por ejemplo salarial. Las personas con discapacidad contarán con garantías en los procesos de selección laboral.

En el supermercado A Cuenta de la avenida Gran Bretaña en Hualpén, las autoridades hicieron difusión de esta ley. Alejandra Araneda, gerente de ventas indicó que ya cuentan con cerca de 600 colaboradores en el país con algún tipo y grado de discapacidad, dos de ellos en Hualpén.

Jaime Arias, en representación de la Dirección del Trabajo, comentó se realizarán fiscalizaciones de manera presencial y digital; y en caso de incumplimientos, se puede llegar a multas de 3 a 90 UTM por empresa.

La ley de Inclusión Laboral será evaluada al tercer año para medir el real impacto de la cuota en el empleo para personas con discapacidad y la eventual mantención o aumento del 1% para las empresas.

Tatiana Risso (RBB)
Tatiana Risso (RBB)
Tatiana Risso (RBB)
Tatiana Risso (RBB)
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Accesibilidad App Inclusión Tecnología Trabajo

App chilena que ayuda a personas con discapacidad visual recibe premio internacional

Lazarilloapp es una aplicación chilena de telefonía móvil que guía a través de mensajes de voz a personas en situación de discapacidad visual.

Permite conocer la ubicación del usuario y de los servicios de su interés, como paraderos de buses, cafeterías, bancos, restaurantes, intersecciones de calles, entre otros, así como localizar un destino e indicar las rutas para llegar a él.

La iniciativa, apoyada por el Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI), busca mejorar la calidad de vida y autonomía de las personas con ceguera y baja visión, otorgándoles herramientas para su integración y accesibilidad a la ciudad.

Esto la llevó a ser premiada por los votos de expertos internacionales de la fundación Zero Project, dando la oportunidad de mostrar el proyecto chileno a distintos países.

Zero Project reconoce todos los años a 68 iniciativas innovadoras de todo el mundo en accesibilidad, quienes son parte de la conferencia internacional Zero Project, contexto que da visibilidad y contactos de nivel mundial a este tipo de proyectos.

Para René Espinoza, director ejecutivo de Lazarillo e investigador del ISCI: “Esta es una oportunidad que nos permitirá establecer lazos con expertos en accesibilidad de todo el mundo, lo que nos pone en vitrina hacia grandes empresas internacionales que buscan entregar un mejor servicio a sus clientes creando espacios más accesibles para sus usuarios y la comunidad en general”.

La conferencia de Zero Project se realiza los días 21, 22 y 23 de febrero, en las instalaciones de la ONU en Viena, Austria.

Espinoza realizó su ponencia el miércoles y fue transmitida en vivo a través del streaming en el fanpage de Facebook de la fundación Zero Project.

Lazarillo se encuentra en etapa de expansión y cuenta con el apoyo del Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI), quienes promueven la generación ciudades inteligentes. Esta es una de las iniciativas que apuntan a dar accesibilidad a la diversión y entretenimiento.

 

Fuente: Radio Bio-Bio

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Accesibilidad Denuncia Inclusión

Alto Las Condes remedia criticado error con estacionamientos para Personas en situación de Discapacidad

El Alto Las Condes se volvió a referir a la polémica que causó una imagen que comenzó a circular por redes sociales donde se veía cómo dos estacionamientos de discapacitados eran utilizados para instalar máquinas pagadoras.

La foto comenzó a ser viralizada por María Díaz quien acompañó la publicación con un mensaje que indicaba que “creí haberlo visto todo, pero esto realmente me superó… Alto Las Condes haciendo uso de uno de los estacionamientos de discapacitados para instalar las cajas de pago de tickets… ¿Hasta cuándo?“.

Desde el centro comercial habían indicado luego de esta imagen que se eliminaría la pintura y el cartel que se aprecia en la fotografía y que se había tratado de una “descoordinación en los trabajos de mejora de los accesos a los cajeros de parking”.

Lee también: Alto Las Condes “borrará” estacionamiento de discapacitados tras dejarlo como zona de pago

Durante esta jornada, el centro comercial emitió una nueva declaración al respecto y señaló en primer lugar que “pedir disculpas a quienes nos visitan y reconocer el error de instalar máquinas de pago en dos de los estacionamientos habilitados para personas con discapacidad sin tener listos los estacionamientos apropiados de reemplazo”.

Luego agregaron que cuentan con un total de 162 estacionamientos para discapacitados, tercera edad, futura mamá y padres con hijos pequeños, lo cual corresponden a más de los que exige la ley y que “el proceso de instalación de los nuevos cajeros duró aproximadamente 24 horas, plazo dentro del cual quedaron instalados los dos cajeros y reubicados a su costado dos estacionamientos para personas con discapacidad”.

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Cine Inclusión Internacional

¿Qué es la «cláusula de inclusión» que Frances McDormand pidió al terminar su discurso en los Oscar?

La idea circula en Hollywood desde hace años: exigir por contrato diversidad racial y de género.

«Tengo dos palabras para vosotros: cláusula de inclusión». Así concluiía Frances McDormand su discurso de agradecimiento al recoger el Oscar a Mejor Actriz. Pero, ¿de qué estaba hablando? ¿Qué es una cláusula de inclusión, o «cláusula de igualdad»? En general, se trata de que cada miembro de Hollywood con cierto poder presione por contrato para que en el reparto o equipo técnico se vean representadas minorías o géneros tradicionalmente excluidos por la tradición vetusta de Hollywood.

La idea de McDormand (que no es la única persona en Hollywood que la promueve, actrices como Whitney Cummings también la apoyan) surgió de los trabajos de Stacy Smith, socióloga de la Facultad Annenberg (de la Universidad del Sur de California), y directora del Centro para el Cambio Social de dicha Facultad. Smith la promovió públicamente por primera vez en una columna en The Hollywood Reporter en 2014, y la ha desarrollado en una indispensable Charla TED: «los datos que desmuestran el sexismo de Hollywood».

En esa charla de 2016, Smith no sólo demuestra cosas que películas como Wonder Woman han puesto de manifiesto: que el género del papel principal de una película no determina su éxito económico. Sino que muestra que el sexismo a la hora de contratar y promover proyectos es una constante real en Hollywood, y que una de las maneras de contribuir a erradicarlo está en esos inclusion riders que reclamaba McDormand. En utilizar la negociación para promover la contratación de géneros y minorías infrarrepresentados igual que hace la liga profesional más importante, la NFL.

Adoptando medidas simiilares, defiende Smith, la igualdad en Hollywood se triplicaría fácilmente, sin ningún coste adicional para las partes y sin mayores implicaciones que defender un sistema más justo. Smith da más ideas para las partes en su charla TED (incluyendo algunas tan obvias como que los consumidores voten con las entradas cuando tengan la oportunidad, como ha pasado con Wonder Woman y Black Panther), pero la que McDormand pronunció iba dirigida a sus colegas: negociar con sus contratos para hacer un Hollywood mejor. Una medida de inclusión positiva que la mejor de las actrices según la Academia acaba de arrojar sobre toda su industria.

 

Fuente: Revista Vanity Fair

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Accesibilidad Deporte adaptado Inclusión Panorama Silla de ruedas

Wheel the World demuestra que no hay límites en la inclusión y lanza el programa Santiago Cycling que brindará los domingos bicicletas adaptadas

Este programa de bicicletas inclusivas funcionará entre las 9:00 y 14:00 horas los domingos y estará ubicado en la esquina de Andrés Bello con Almirante Pastene en la Comuna de Providencia. Para inscripciones entrar a www.gowheeltheworld.com o bien contactar a Juan Pablo Pinto, organizador de Santiago Cycling en su mail: jpablo@wheeltheworld.cl

 

Este 4 de marzo Wheel the World lanzará en conjunto con la organización estadounidense Inclusive Cycling International el programa de ciclismo recreacional e inclusivo, Santiago Cycling que brindará a personas con discapacidad, bicicletas y tricicletas adaptadas para disfrutar de la Ciclo Recreo Vía que se realiza todos los domingos en Santiago Centro, Providencia y Las Condes.

Bicicletas especiales y equipamiento de primer nivel harán posible que personas con discapacidades como la parálisis, parálisis cerebral, amputaciones o ceguera puedan andar en bicicleta y tricicletas por las calles de la ciudad. Wheel the World Santiago Cycling proveerá de estás implementaciones y enseñará a personas que no han tenido la oportunidad o experiencia de realizar este tipo de actividades.

El centro de operaciones de Wheel the World estará ubicado en la calle Almirante Pastene con Andrés Bello y funcionará entre las 9:00 y 14:00 horas. Las personas que quieran usar las bicicletas tendrán que contactar al staff de Wheel the World a través de www.gowheeltheworld.com y agendar el horario en el que quieran usarlas. Quienes ya están inscritos, deberán registrarse en los horarios disponibles, para que así, más personas puedan ser parte de esta iniciativa.

Inclusive Cycling International (ICI) es una organización con base en Estados Unidos que promueve el desarrollo del ciclismo en personas con discapacidad alrededor del mundo. Esta organización ha ayudado a partir esta iniciativa en Estados Unidos, Asia, África y Sudamérica. Para el correcto funcionamiento en Chile, expertos de ICI vendrán durante la semana previa del lanzamiento de Santiago Cycling con bicicletas para el programa y a capacitar al staff y voluntarios que trabajarán durante el año en el proyecto.

Wheel the World es una organización chilena que promueve el deporte, la aventura y el turismo de inclusión. Fue fundada el 2016 en Santiago de la mano de Álvaro Silberstein (tetrapléjico) y Camilo Navarro, quienes ya han implementado expediciones en Torres del Paine, Rapa Nui y Cochamó.

El lanzamiento del proyecto Wheel the World Santiago Cycling está financiado por una subvención entregada por la Embajada de Estados Unidos en Santiago. También son parte del auspicio de este proyecto la Universidad San Sebastián, que además tiene de voluntarios a los alumnos de la institución y la Ilustre Municipalidad de Providencia.

Para más información contactar a Juan Pablo Pinto, kinesiólogo Wheel the World y organizador de Santiago Cycling en +56951489673 o a jpablo@wheeltheworld.cl

 

Fuente: El Mostrador

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Accesibilidad Gobierno Inclusión Inclusión Laboral Política Senadis Trabajo

¿Y nuestra ley?

Ya han pasado siete meses desde que la Presidenta, Michelle Bachelet promulgó la Ley 21.015 que establece la cuota obligatoria del 1% de Inclusión laboral para Personas en situación de  Discapacidad en empresas u organismos públicos, que cuenten con cien o más trabajadores. Esta Ley, tenía seis meses para que sus reglamentos se dictarán. Estos son los que dan validez e inicio a esta anhelada ley para nosotros, las Personas en situación de Discapacidad.

Un mes de retraso, es excesivo. Las Personas en situación de Discapacidad debemos esperar que la gente que no necesita los ascensores dejen de usarlo, esperar que desocupen los baños exclusivos (cuando los hay), que llegue Carabineros para fiscalizar el mal uso de un estacionamiento reservado, que la persona que ocupa el asiento preferencial deje de hacerse la dormida, que se puedan transitar por espacios públicos, que la televisión se digne a usar Lengua de señas. Entre muchas más frustrantes situaciones cotidianas.

Basta de esperar, es urgente tener vigente esta Ley, por nuestro derecho y dignidad.

 

Peter Loch Troncoso
Fundador y Director en Fundación Wazu.

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Accesibilidad Educación Gobierno Inclusión

Voces de la gratuidad

BRUNO CHACÓN,

22 AÑOS, ESTUDIANTE DE DERECHO, UNIVERSIDAD DE CHILE. CIEGO DE NACIMIENTO, ENTRÓ POR ADMISIÓN ESPECIAL.

Yo nací sin poder ver. De pequeño siempre opté por vivir el día a día, no preocuparme de qué iba a venir después. Eso siempre me pareció lo más fácil en una vida como la mía. Pero después pasé a la media y entendí que debía tener un plan. Sabía que tenía que estudiar, aunque no sabía muy bien dónde o cómo lo haría. Sólo sabía, ya cuando quedaba muy poco para salir del colegio, que quería ser abogado, pero no mucho más.

La primera vez que postulé, en 2015, no quedé por admisión especial en la Universidad de Chile, ya que los cupos eran muy pocos. Pero en 2016, cuando volví a intentarlo, justo se estaba empezando a implementar la gratuidad. Mi mamá, que trabaja como traductora de inglés, y mi papá, que traslada pacientes en el Hospital del Trabajador, no podían pagar mis estudios. Probablemente, como muchos otros, me hubiese tenido que endeudar. En ningún momento ellos me dijeron que no podía estudiar, pero yo sabía que iba a ser muy difícil.

A pesar de que estuve en el Lastarria, un liceo que busca prepararte para lo que viene después, la exigencia en la universidad nunca se logra dimensionar del todo, especialmente para nosotros los ciegos. En la biblioteca hay un escáner que lee automáticamente el texto y lo transforma en un audio para que podamos estudiar. Pero si no existiera eso, nos quedaríamos sin leer. Creo que la universidad y la sociedad han avanzado mucho en ese aspecto, en comprender que los ciegos también podemos estudiar.

Yo creo que es imposible olvidar el momento en que uno se da cuenta de que tiene la gratuidad. Porque es un alivio para todos. Recuerdo que en esa época estábamos solos con mi mamá, y mi papá nos ayudaba con lo justo para poder subsistir con mi hermana. Para mí era terrible pensar cómo lo íbamos a hacer porque ellos querían que yo estudiara, y yo también sabía que tenía que hacerlo. Pero sin la gratuidad yo no estaría acá.

 

En Qué Pasa, pueden leer la historia de los demás: Enlace

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Inauguran nuevo sendero del Parque Metropolitano que conectará cuatro comunas

El sendero «Tramo de la Infancia» unirá las comunas de Recoleta, Huechuraba, Providencia y Vitacura.

Esta mañana el intendente metropolitano, Claudio Orrego, inauguró el sendero “Tramo de la Infancia” del Parque Metropolitano que conectará las comunas de Vitacura, Providencia, Huechuraba y Recoleta.

Esta nueva obra pertenece al proyecto Paseo Metropolitano, y considera un recorrido peatonal y ciclista de 14 kilómetros, con una mínima pendiente y totalmente segregado de automóviles.

El sendero podrá ser utilizado en el horario habitual del parque, es decir, entre las 8.30 y las 20.00 horas.

El proyecto ha sido construido por tramos, por lo que aún quedan etapas por desarrollar, entre las que destacan el sendero desde acceso Santa María (también conocido como acceso canales de TV) y Zoológico Metropolitano y el tramo que llegará hasta el Centro de Educación Ambiental Bosque de Santiago, ubicado en Cerro El Carbón en Huechuraba.

Fuente: La Tercera
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